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Trek

Trek Madone SL 5 Gen 8

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Das Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet ähnliche aerodynamische Vorteile wie das höherpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugführung. Seine Race-Geometrie sorgt im Sprint für hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten für souveräne Kontrolle. Eine mechanische Shimano 105 Gruppe hält den Preis im überschaubaren Rahmen, überzeugt aber mit einer sauberen, zuverlässigen Schaltperfor

… du ein federleichtes Race-Rennrad suchst, das nicht die Welt kostet. Du willst Rennen fahren, im Verein unterwegs sein oder Solorunden in hügeligem Terrain drehen und dabei hinsichtlich Klettereffizienz und Aerodynamik keinerlei Kompromisse eingehen. Das Komponentenniveau ist für dich erst mal zweitrangig – wichtiger ist dir ein erschwinglicher Einstieg in den Rennsport.

Einen ultraleichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischem Profil und innovativer IsoFlow-Komforttechnologie. Eine mechanische Shimano 105 2x12-Schaltung, die präzise Gangwechsel garantiert und dir die Komplexität einer elektronischen Schaltung erspart. Schlauchlose Laufräder helfen, Pannen zu verhindern und den Rollwiderstand zu verringern. Entschleunigt wird das Bike von hydraulischen Scheibenbremsen.

Das Madone SL 5 Gen 8 ist das perfekte Rennrad für alle, die Superbike-Performance zu einem erschwinglicheren Preis suchen. Mit Aero-Rohrprofilen und IsoFlow-Komforttechnologie bietet es die gleiche Rahmentechnologie wie seine höherwertigen SLR-Geschwister, seine kostengünstigere Ausstattung aber lässt dir noch etwas für Startgelder und Rennkit übrig.
- Die revolutionären Full System Foil Rohrprofile sorgen für einen extrem schnellen Look und verleihen dem gesamten Bike eine bislang unerreichte aerodynamische Effizienz.
- Der Rahmen aus erschwinglicherem 500 Series OCLV Carbon und die neuen Rohrprofile sparen für eine überragende Kletterleistung wichtiges Gewicht ein.
- Mit der Shimano 105 Gruppe profitierst du von präzisen und zuverlässigen Gangwechseln, ohne dein Konto plündern zu müssen.
- Die leichte, rennfokussierte IsoFlow-Komforttechnologie hilft dir, länger kräftiger in die Pedale zu treten.

Unser leichtestes MadoneSLDisc aller Zeiten
Das innovative, schnelle Aero-Rohrdesign und das leichte und dennoch erschwingliche 500Series OCLVCarbon machen die 8.Generation zu unserem leichtesten MadoneSLDisc Rahmenset aller Zeiten und zum idealen Bike für herausfordernde Anstiege.

So sieht schnell heute aus
Das revolutionäre aerodynamische FullSystemFoil Rohrdesign verbessert den Luftstrom über das gesamte Bike hinweg und hält das Gewicht für herausfordernde Kletterpassagen niedrig. Außerdem wurde die Konstruktion des gesamten Bikes für noch mehr Speed sorgfältig verbessert und eingehend getestet.



80% vertikal nachgiebigeres IsoFlow
Damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst, ist unsere überarbeitete rennfokussierte Komforttechnologie jetzt leichter und vertikal noch nachgiebiger.

Im Rennsport verwurzelt
Das Feedback der schnellsten Sprinter und Kletterer von Team Lidl-Trek beeinflusste die Entwicklung des neuen MadoneSL.

Verstellbares Aero-Cockpit
Der im Vergleich zum Unterlenker schmalere Oberlenker des MadoneGen8 ermöglicht eine auf Aerodynamik oder Power optimierte Positionierung auf dem Bike. Und dank zweiteiligem Lenker/Vorbau-Design lässt sich die Passform schnell und einfach anpassen.

Optionale aerodynamische Trinkflaschen für noch mehr Spe
Die zusammen mit den FullSystemFoil Rohrformen des Madone entwickelten RSL Aero-Trinkflaschen und Flaschenhalter machen das gesamte System schneller.
  • Details
  • Alteos-Versicherung
  • Fragen zum Produkt
  • Technische Daten - Gewichte
    Nettogewicht (kg): 8,70 Zulässiges Gesamtgewicht: 125,00
  • Rahmen
    Rahmen: 500Series OCLVCarbon, FullSystemFoil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCSHeadsetSystem, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, FlatMount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142x12mm Steckachse
  • Gabel / Dämpfer
    Gabel: Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
  • Schaltung
    Anzahl Gänge: 1,00 Schaltung: Shimano 105 R7100, max. 36Z. an größtem Ritzel Schalthebel: Shimano 105 R7120, 12fach Umwerfer: Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing
  • Laufräder
    Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm Laufradsatz: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 100 x 12 SteckachseBontrager Paradigm SL, TubelessReady, 24-Loch, 21mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-SteckachseBont
  • Cockpit
    Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8mm Klemmdurchmesser, 80mm Reach, 121mm Drop, 38cm Oberlenkerbreite, 42cm Unterlenkerbreite Vorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge
  • Sattel
    Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145mm Breite Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0mm Versatz, kurze Länge
  • Antrieb
    Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34Z., 170mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert Antrieb: Shimano SLX M7100, 12fach Zahnkranz: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach
  • Bremsen
    Bremse vorne: Shimano RT70, CenterLock Scheibenaufnahme, 160mmMax. Bremsscheibendu Bremse hinten: Shimano RT70, CenterLock Scheibenaufnahme, 160mmMax. Bremsscheibendu
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Sorgen Sie sich nicht um hochwertige Anbauteile oder Ihren Anhänger: Zubehör kann bei uns immer mit abgesichert werden – einschließlich Sturzschäden am Helm!

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6. Gewerbliche Nutzung

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